Rękawice motocyklowe

Chronią nie tylko przed zimnym powietrzem i deszczem ale także przed poważnym uszkodzeniem w razie wypadku. Naturalnym odruchem w czasie kraksy jest podparcie się rękami. Mają także chronić dłonie przed poceniem się i ślizganiem na kierownicy.

Tylko w rękawicach wysokiej jakości będziemy czuli się komfortowo, posiadają lepsze właściwość i długą trwałość. Wykonane są ze skóry i tworzyw sztucznych lub samych tworzyw, czasami dla większej ochrony wzmacniane dodatkowymi płytkami i piankami, co jest przydatne podczas jazdy z dużą prędkością między krzewami, niskimi gałęziami, chronią też przed pryskającym żwirem. Dostępne są także modele z nitowanymi wstawkami zwiększającymi wytrzymałość.

Rękawice dobrze jest kupić osobno na zimę i lato, zamiast specjalistycznych na zimę można dokupić ciepłą wyściółkę. Wkładki powstają z termoaktywnych materiałów tekstylnych zatrzymujących ciepło wewnątrz.

Producenci dzielą je na kategorię, zależnie od zastosowania w typie motocyklu: rękawice sportowe, enduro/cross, rękawice turystyczne i zimowe. Na przykład rękawice enduro dobrej firmy posiadają silikonowe nadruki na palcach dla lepszej kontroli dźwigni, przedłużone nadgarstek z możliwością regulacji i żelowe poduszki, są tez lepiej ocieplone niż inne modele.

Wewnętrzne wykończenie powinno być gładkie, bez wypustek mogących obcierać skórę, ściągacz wokół nadgarstka, który zapobiegnie zsuwaniu się z ręki, spód szorstki, dobrze trzymający kierownicę. Modele z usztywnionym nadgarstkiem lub przedramieniem wygodniej się zakłada.

Ważną sprawą jest  dobra wentylacja, pomimo użycia oddychających materiałów, bez odpowiedniej ilości otworów wentylacyjnych ręce będą się szybko pocić.

Wzmocnienia powinny zostać umieszczone głównie po zewnętrznej stronie rękawicy. Najbardziej na uszkodzenia narażone są kostki dłoni i palce, dodatkowe zabezpieczenia powinny się znajdować na zewnętrznej krawędzi oraz na wewnętrznej stronie dłoni. Fartuch powinien być odpowiednio długi aby zakryć szczelnie koniec rękawa.

Rękawice skórzane należy dobrze dopasować do dłoni, palce powinny dotykać koniuszkami końca rękawicy, nie powinny występować tam puste przestrzenie. Sprawdzamy czy można swobodnie operować włącznikiem na kierownicy motocykla i dobry chwyt. Obcisłe przyleganie do dłoni też nie jest wskazane, rękawice nie mogą zbytnio krępować ruchów.