Motocykle

Wszystko o motocyklach

  • Home

6

wrz

Motorynka i co zrobić jeżeli nasz motocykl się zepsuje…

Autor admin Kategoria Motocykle

Motorynka

Pierwszym moim motocyklem była motorynka, czyli bardzo mały ale szybki pojazd, który bardziej przypominał rowerek dla dzieci niż prawdziwy motocykl. Pierwsze kilometry pokonywałem na osiedlowych drogach, jeżdżąc między blokami moim małym bzykającym motorkiem. Kolejnym moim motocyklem był Simson, czyli pełnowymiarowa maszyna pod każdym względem. Miał zielony bak i srebrną rurę wydechową i muszę wam powiedzieć, że bardzo go lubiłem. Przerabiałem go na wszystkie możliwe sposoby, tak, żeby zwiększyć jego moc lub sprawić, żeby jeździł jak rasowy ścigacz. Niestety po paru latach musiałem odstawić go do garażu ponieważ nie nadawał się już do jazdy. Wtedy kupiłem sobie motocykl terenowy, czyli taki, którym mogłem jeździć po lasach i miejscach gdzie są wzniesienia i rowy, które można ryć terenowymi oponami. Mój najnowszy nabytek to motocykl turystyczny, czyli taki, którym mogę jechać na wycieczkę zarówno po asfaltowej drodze, jak i po miejscach gdzie jest wiele nierówności z przygotowanymi wyczynowo trasami.

Naprawa motocykla

Niestety naprawa motocykla jest dość kosztowna. Jeżeli sami nie zajmujemy się naprawą naszego pojazdu, to oddanie go do serwisu łączy się w wydaniem niemałej sumy za naprawę. Dlatego tez warto sprawić sobie mały warsztat, w którym będziemy mogli sobie pogrzebać w silniku naszej maszyny. Motocykl, jest tak zbudowany, ze nawet najmniejsza kolizja może skończyć się poważnymi uszkodzeniami. Najbardziej narażona na uszkodzenia jest kierownica. Części do niej są bardzo drogie, a często sprawa wygląda tak, ze trzeba je sprowadzać nawet zza granicy, ponieważ w polskich hurtowniach nie ma. W ten sposób koszty naprawy rosną do wysokich cen. W porównaniu z mechanikami samochodowymi liczba warsztatów motocyklowych jest jeszcze bardzo mała. Aby naprawić popsuty motocykl, często trzeba jechać do najbliższego miasta, ponieważ tylko tam znajduje się warsztat w którym będą mogli pomóc naszej maszynie. Dlatego tez lepiej jeździć bezkolizyjnie i cieszyć się jazdą na małych ale za to bezpiecznych obrotach silnika.

bezkolizyjnie, hurtownia, opony, simson, terenowy, warsztat

Szybka jazda

Szybkie motocykle są bardzo atrakcyjnymi pojazdami dla młodych ludzi. Mają rasowy wygląd, do tego ich silniki stworzone są do szybkich prędkości, a dźwięk przyspieszającego silnika sprawia, że na ich twarzach pojawia się podniecenie. Strój motocyklisty też jest specyficzny. Kask zakrywa całą twarz, a reszta ciała chroniona jest przez usztywnione ubrania. Koszt takiego wyposażenia często przewyższa kwotę przeciętnej pensji. Koszt samych rękawiczek może dochodzić do paruset złoty. Kurtka kosztuje około tysiąc złoty, podobnie jak kask, na którym nie powinno się oszczędzać, ponieważ chroni naszą głowę. Mając na sobie porządne wyposażenie, w razie wypadku można przejechać po asfalcie nawet do dwóch kilometrów zanim zetrze się materiał na ubraniu. Bez specjalnego ubrania szanse na wyjście cało z wypadku maleją praktycznie o połowę. Koszt zabezpieczenia dla motocyklisty jest na tyle duży, ze trzeba się poważnie zastanowić, czy stać nas na niego. Jeżeli nie, lepiej nie wsiadać za kierownicę szybkiego motocykla. W przeciwieństwie do samochodu motocykle mają tylko dwa koła, dlatego też jazda na nich jest o wiele trudniejsza. Pierwsze motocyklista musi ciągle utrzymywać równowagę, żeby motocykl nie przechylił się na jedną stronę. Kierowca musi uważać na każdą nierówność i ubytki w jezdni. Wjechanie w dołek może skończyć się upadkiem i kalectwem. Motocykle ważą dosyć sporo, jeżeli taka maszyna nas przygniecie może dojść do złamania lub zmiażdżenia kończyny. Zdanie prawa jazdy nie wystarczy, żeby czuć się dobrym kierowcą. Należy jeszcze zdobyć doświadczenie, najlepiej pod okiem osoby, która jeździ na motocyklu już parę lat. Testowanie możliwości motocykla przez niedoświadczonego kierowcę może skończyć się połamaniem kości lub w najlepszym wypadku otarciem ciała i zniszczeniem motocykla. A trzeba też wiedzieć, że na prawa tego sprzętu jest droga i uciążliwa, ponieważ sprowadzenie unikatowych części zajmuje czasem nawet parę tygodni. Lepiej jeździć ostrożnie i bez szaleństw, ale z drugiej strony motocykl jest dużą pokusą.

Kategorie

  • Hobby (11)
  • Mechanika (1)
  • Motocykle (23)
  • Żużel (1)

Archiwa

  • Marzec 2011 (4)
  • Luty 2011 (9)
  • Styczeń 2011 (7)
  • Listopad 2010 (4)
  • Wrzesień 2010 (4)
  • Luty 2010 (4)

Partnerzy

Motocykle.