Wystawy motoryzacyjne

Na wystawach motoryzacyjnych pokazywane są tylko najnowsze modele znanych samochodów. Często są to auta, których nigdzie nie można kupić. Są one tylko po to aby móc na nie patrzeć. Luksusowe marki prześcigają się w tworzeniu aut, które prześcigną swoją epokę. Często takie samochody bardziej przypominają statki kosmiczne, niż to co na co dzień widujemy na drogach. Na takich pokazach samochody stoją na specjalnych platformach na które skierowane są wszystkie światła, po to aby auta robiły jak największe wrażenie na publiczności. Autom zazwyczaj towarzyszą piękne modelki. Kobiety są ubrane w piękne suknie, eksponujące ich urodę. Mężczyźni przebywający na takich pokazach często mają dylemat czy patrzeć na samochód czy na modelką. Z drugiej strony zawsze można pójść na kompromis, patrząc na samochód można porozmawiać z modelką. Podczas takich wystaw można wejść do luksusowego samochodu i choć przez chwilę poczuć się jak prawdziwy bogacz, który jeździ takim samochodem na niedzielne przejażdżki.

Salon samochodowy

W salonach samochodowych można kupić tylko nowe auta, takie, które dopiero co zeszły z taśmy produkcyjnej. Nowe auto zazwyczaj kosztuje dosyć sporo, dlatego też jest możliwość kupna na raty. I wtedy wychodzi na to, że możemy mieć piękny, nowy samochód za tysiąc złoty miesięcznie. Niestety taki samochód zazwyczaj trzeba spłacać kilka lat. W salonach samochodowych sprzedaż aut jest przeprowadzana na bardzo wysokim poziomie. Sprzedawca ubrany elegancko zwraca się do nas bardzo uprzejmie i na każde nasze pytanie odpowiada z uśmiechem na ustach. Zaprasza nas na kawę i spokojnie opowiada nam o warunkach zakupu auta. Jeżeli zdecydujemy się na kupno, to załatwia za nas wszystkie formalności, po to abyśmy nie musieli tracić naszego cennego czasu. Samochody z salony mają gwarancje na kilka lat. Jeśli nam się coś zepsuje w aucie, to możemy wrócić do komisu, w którym za darmo usuną nam usterkę. Właściciele salonów samochodowych dbają o swoich klientów, bo wiedzą, ze gdyby nie oni nie mieli by na czym zarabiać.

Kaski motocyklowe

Do wyboru mamy modele integralne czyli zamknięte, chroniące całą twarz albo otwarte, zakładane na połowę twarzy. Jazda w kasku otwartym jest przyjemniejsza, twarz i głowa chłodzone przez powietrze nie nagrzewają się i nie pocą, ale to model zamknięty zapewnia więcej bezpieczeństwa. Czasami sprawiają wrażenie zbytnio ograniczających ruchy i pole widzenia, wystarczy jednak dobrze dobrać odpowiedni kask w sklepie i przyzwyczaić do niego.

Odpowiednie dopasowanie to najważniejsza część zakupów, w nieodpowiednim nie będziemy się czuć wygodnie, nie zapewni też ochrony. Większość producentów podaje tabele rozmiarów na stronach internetowych, ewentualnie sprzedawca powinien wiedzieć jaki rozmiar będzie pasował do wymiarów głowy. Określenia rozmiarów mogą być różne w zależności od producenta, dlatego najlepiej przeliczać je w centymetrach.

Modele są zróżnicowane pod względem kształtu, zależy to od zastosowanej przez producenta formy, dlatego jedynym sposobem dobrania wygodnego kasku jest jego zmierzenie. W przypadku kupowania w dużo tańszym sklepie internetowym dobrze jest najpierw przymierzyć model w tradycyjnym sklepie.

Kask powinien posiadać certyfikat świadczący, że został sprawdzony w różnych warunkach i spełnia wymogi bezpieczeństwa. W Europie jest to norma ECE 22.05, Snell (najlepiej 2005) w USA norma DOT. Chociaż ciemne kolory wyglądają lepiej, bardziej jaskrawe są lepiej widoczne dla innych uczestników ruchu, dobrze posiadać jakiś element odblaskowy.

Kask trzeba regularnie czyścić i konserwować, najbardziej brudzi się wizjer, problemem jest także zapchana wentylacja, przepocona wyściółka i nieszczelny wizjer.

Możemy zlecić to zadanie specjalnej firmie, taka usługa kosztuje około 100 zł., albo zrobić sami. Z instrukcją dołączoną do kasku (jeżeli jej nie mamy zawsze można spróbować poszukać w Internecie) demontujemy wszystkie ruchome części kasku.

Na rynku znajdziemy szereg preparatów czyszczących przeznaczonych specjalnie do tego celu. Potrzebujemy także kilka czystych ścierek i szczotki z miękkim włosiem. Wizjer łatwo jest zarysować i na tą część uważamy najbardziej, do jego wypolerowania można użyć mikrofibry. Dokładnie czyścimy otwory wentylacyjne (dzięki nim wizjer nie zaparowuje).

Szybka posiada zawiasy, które warto nasmarować i wyregulować aby nie przepuszczały zimnego powietrza. Wyściółkę pierzemy w rozcieńczonym płynie do prania i bardzo dobrze suszymy przed włożeniem.