Stare motocykle

Stare motocykle kojarzą się często ze złomem, zardzewiałe, do niczego nie przydatne. Będąc jednak w barach czy knajpach zwróćmy uwagę na elementy związane czy to ze strojem motocyklisty, czy z samym motocyklem. Często we wnętrzach barów stoją stare modele wojenne i bardziej podwórkowe wersje. Miłośnicy motorów od razu zwracają na takie eksponaty uwagę i zapamiętują daną knajpie przeważnie dość pozytywnie, nawet jeśli nie do końca miło spędziliby w niej czas. Czasem stare motocykle mogą być cenne, a my nie zdajemy sobie nawet z tego sprawy. Gracą garaże naszych dziadków, rdzewieją jeszcze bardziej, podczas gdy mogłyby stanowić ciekawy eksponat jakiejś wystawy lub pomieszczenia w knajpie czym znacznie ubogaciłby takie pomieszczenie. Nie należy zapominać o takich przedmiotach, bowiem możemy wystawić je również na aukcję. Jakiś miłośnik i znawca motocykli może wylicytować go za dobrą dla nas kwotę pieniężną. Wystarczy zdać sobie sprawę z tego, że jesteśmy w posiadaniu tak cennego skarbu i umieścić go choćby na aukcji internetowej.

Motorynki

Motorynka to motocykl o mniejszej zdecydowanie pojemności silnika. Z wyglądu zewnętrznego, jeśli chodzi o jego wielkość i rozmiar, jest również mniejszy. Często takie motorynki nazywa się również potocznie „Komarkami”. Motorynka powstała z koncepcji stworzenia jakiegoś małego pojazdu, który łatwo byłoby przechowywać, a nie trzeba było tyle wkładać wysiłku fizycznego w jego prowadzenie. Motorynki kojarzą się przede wszystkim ze wsiami, to tutaj na wiejskim gruncie stanowiły kultową rzecz a czasach peerelowskich. Motorynkę tworzono z myślą o młodzieży do lat trzynastu zgodnie z przepisami ruchu drogowego, które uwzględniały posiadanie takiego pojazdu o takim silniku dla młodzieży w wymienionym wieku. Szczytem produkcji w Polsce są lata osiemdziesiąte dwudziestego wieku. Motorynki charakteryzuje zazwyczaj czerwony lub zielony kolor i charakterystyczny pyrkający dźwięk silnika, który słychać w całej okolicy. Wśród niektórych grup młodzieży w drugiej połowie lat dziewięćdziesiątych dwudziestego wieku przejażdżka motorynką wywoływała już śmiech uzasadniony na gruncie obciachu.

Pasjonat samochodów

Pan Leszek już od dziecka pasjonował się wszystkim co było związane z motoryzacją, W dzieciństwie zbierał małe samochodziki. Układał je na półkach według modeli i kolorów. Po jakimś czasie jego pokój wyglądał jak sklep z małymi samochodzikami. Kiedy dorósł i zarobił swoje pierwsze poważne pieniądze, wydał je oczywiście na samochód. Dbał o niego jak o największy skarb. Mył go codziennie specjalnymi środkami, woskował go i pucował aż do błysku. A jeśli coś się zepsuło w samochodzie, nikomu nie pozwalał przy nim majstrować. Sam nauczył się naprawiać auta, przez co zdobył uznanie wszystkich właścicieli aut. W okolicy nikt nie miał tak zadbanego samochodu jak pan Leszek. Jeżeli ktoś miał problem ze swoim samochodem, pierwsze co robił, to przychodził po poradę do pana Leszka. Dziś pan Leszek posiada własny komis samochodowy razem z warsztatem. Sprowadza samochody z krajów zachodnich, remontuje je i sprzedaje z zyskiem.  W ten sposób łączy pracę zawodową z jego największą pasją życia, którą są samochody.

Warsztat samochodowy

Praca w warsztacie samochodowym nie należy do najczystszych. Ciągłe grzebanie w zabrudzonych silnikach, z których lubi wyciekać olej lub inny brudzący płyn, sprawia, że mechanik wygląda jak górnik wiecznie umazany czernią. Warsztaty są wyposażone w specjalne kanały na które najeżdża samochód, po to, aby można było obejrzeć silnik od spodu. Oprócz kanałów są też szafki i półki z narzędziami, za pomocą których naprawia się zepsute samochody. Wszystko musi być na swoim miejscu, bo jeśli coś zginie, to trzeba tracić czas na szukanie, a to jest strata pieniędzy. W warsztatach wiszą również wielkie kalendarz, zazwyczaj z rozbieranymi paniami. Jest to taki stary zwyczaj mechaników samochodowych. Oprócz tego w warsztacie są także specjalne podnośniki, które unoszą samochód na odpowiednią wysokość, aby ułatwić pracę mechanikom. Kiedy samochód jest w górze nie można chodzić pod nim, ponieważ może to grozić utratą zdrowia lub nawet śmiercią. Lepiej samochód zostawić mechanikowi, a samemu iść na kawę.